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2018-12-03  沙龙国际游戏登入

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虽然尚无印度批量引进T-14的实锤,但印度在高端坦克方面的雄心必将刺激巴基斯坦对高端坦克的需求。


因此,巴基斯坦这批320辆T-80UD坦克不仅原本可能存在技术缺陷,而且经过长达16年的低效维护后,整体技术状态不会很好,务实的巴基斯坦对其升级需求或许将仅限于保证整体战力,技术水准达到MBT-2000的水平即可,定位上与高端的VT-4并不冲突。如果再考虑到印度不仅大力推进T-90S坦克国产化,而且甚至传闻要引进多达1700辆T-14坦克,这些消息都将反过来刺激巴基斯坦对高端坦克的需求,而VT-4无疑是最佳选择。


从中国VT-4在巴基斯坦的经历来看,即使在高端坦克市场中,系统改进与整车出售是同样重要的买卖。在刚刚结束的珠海航展上,只有保利集团展出了对59式坦克的“魔改方案“,这是不够的。中国或许可以从巴基斯坦的T-80UD开始,尝试进军国际高端俄制坦克的改进市场,毕竟这部分市场的潜在需求是非常巨大的。

    来自: cat1208 > 《武》

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